J’ai débuté ma carrière comme assistant gestionnaire immobilier pour le Groupe Promesa à St‑Hubert. Cette compagnie comptait un portefeuille de plus de 398 logements et 8 centres commerciaux.

 

Durant cette même période, j’ai pris connaissance de ma passion de fabriquer et transformer des objets que j’apprécie particulièrement : les avions téléguidés et la Chevrolet Corvette (voiture que j’ai possédée pendant quelques années). Ma passion et ma curiosité m’amènent à travailler chez Warner Corvette’s, où pendant 2 ans, j’apprends la base des composites (les Corvettes sont créées en composite) ainsi que l’art de peindre des automobiles de style « Hot-Rod ». Cette expérience reste la plus belle école d’apprentissage pour moi et a un immense impact sur mon avenir professionnel.

 

J’ai fait la connaissance du fondateur de Skytech Aviation (manufacturier de modèles d’avions téléguidés de courses de grande taille (plus de 403 km/h) et fabriqués entièrement en composite). J’ai appris la conception de matrices faites à la main, la production de moules, le laminage à la main (laminage contact), le laminage « sous vide/autoclave », le thermomoulage, l’assemblage des prototypes ainsi que la finition extérieure (peinture) et l’installation de l’équipement électronique de radio-contrôle, la production de maquettes en séries, les ventes à l’étranger, la préparation et l’emballage des produits et toute la logistique documentaire reliée à l’expédition internationale de la marchandise ainsi qu’à l’importation de produits spécifiques. Mon apprentissage m’a amené éventuellement à acquérir cette compagnie. 

 

Par la suite, j’ai saisi l'opportunité de relever un nouveau défi : augmenter mes connaissances aéronautiques. En suivant un cours à l’École Nationale d’Aérotechnique de St-Hubert (E.N.A), j’ai obtenu mon diplôme comme technicien en réparation de structures d’aéronefs (1 165 heures). Malheureusement, l’attentat du 11 septembre 2001 vient ébranler toute l’industrie aéronautique et les promesses d’offres d’emplois déjà faites par les compagnies majeures ne tiennent plus. J'ai finalement demandé et obtenu une subvention provinciale pour relancer Skytech Aviation sous un nouveau nom : « Team Genesis ».

 

Team Genesis prend son envol avec l’ajout, à ma gamme de produits existants, d’un autre type de méthode de construction en demande : les modèles d’avions de grande taille conçus à partir de dessins CAD, découpés au laser dans du contre-plaqué (peuplier italien) et de différents grades de bois de Balsa (importés des États-Unis). Dans les années suivantes, j’ai introduit et vendu sur le marché mondial exactement dix-sept modèles d’avions différents, basés sur cette conception faite de bois et composites. Un article à mon sujet et mes créations a d’ailleurs été publié dans la revue américaine « Fly R/C Magazine ».

 

Je suis un entrepreneur aguerri et persévérant, patron de plusieurs employés, publié et reconnu sur le marché mondial du domaine téléguidé et chef instructeur émérite de pilotage de modèles téléguidés/drônes. Je suis passionné dans mon travail et dans mes loisirs. Je suis confortable avec la technologie informatique (dessins CAD, Microsoft O365 et site web).

Très généreux de mon temps, ma patience à partager mon expérience et mes connaissances multiples ajoutent à ma personnalité des qualités appréciées par ceux qui me côtoient. Je suis constamment stimulé par l’apprentissage de méthodes de fabrication et développement (R&D). Je suis souvent sollicité pour trouver des solutions à des problématiques diverses; j’ai une capacité d’observation et d’analyse hors du commun. Une de mes forces principales est de mener un projet à terme, voir mes créations & réalisations prendre vie. On dit de moi que je suis plus qu’un ingénieur dans l’âme mais plutôt, un « créateur ».

Je cherche à orienter ma carrière dans des secteurs où ces qualités chèrement acquises seraient mises en valeur et m’intégrer dans une entreprise où « ça bouge »; je tolère mal la « stagnation » et le manque de « rigueur ». Je suis dynamique, créatif, logique, ponctuel et qui ne compte pas ses heures lorsque les projets le requièrent. Mon portail web vient facilement confirmer mes valeurs.